目的地 | 中轉(zhuǎn)地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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BOS | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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RDU | TPE/ATL | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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CLT | TPE/ATL | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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MEM | TPE/DFW | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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MEM | TPE/DFW | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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GSO | TPE/ATL | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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CVG | TPE/ORD | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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MSP | TPE/ORD | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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DTW | TPE/ORD | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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CLE | TPE/ORD | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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BNA | TPE/ATL | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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PHL | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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TPE | DFW | 73 | 58.5 | 58.5 | 57 | 56 | 不分泡普貨 散件 轉(zhuǎn)運3~5days | CI | ||||
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~4days | CI |