目的地 | 中轉(zhuǎn)地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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CAN到EWR空運價 |
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EWR | SHA/ORD | 23.8 | 23.8 | 400≤1CBM<500不分泡普貨轉(zhuǎn)運5~7days | MU | |||||||
PVG到JFK空運價 |
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JFK | YVR | 100.6 | 167≤1CBM不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | MU | ||||||||
SZX到EWR空運價 |
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EWR | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
PVG到JFK空運價 |
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JFK | 50 | 49 | 48 | 47 | 300≤1CBM<500不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運1day | CZ | ||||||
SZX到EWR空運價 |
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EWR | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
CAN到JFK空運價 |
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JFK | SHA/ORD | 23.8 | 23.8 | 400≤1CBM<500不分泡普貨轉(zhuǎn)運5~7days | MU | |||||||
CAN到EWR空運價 |
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EWR | SHA/ORD | 23.8 | 23.8 | 400≤1CBM<500不分泡普貨轉(zhuǎn)運5~7days | MU | |||||||
PVG到JFK空運價 |
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JFK | 50 | 49 | 48 | 47 | 300≤1CBM<500不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運1day | CZ | ||||||
PVG到JFK空運價 |
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JFK | 50 | 49 | 48 | 47 | 300≤1CBM<500不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運1day | CZ | ||||||
SZX到EWR空運價 |
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EWR | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
SZX到EWR空運價 |
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EWR | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
SZX到JFK空運價 |
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JFK | TPE | 103.5 | 90 | 90 | 88 | 87 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運3~5days | CI | ||||
CAN到JFK空運價 |
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JFK | TPE | 102 | 101 | 99 | 98 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
SZX到EWR空運價 |
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EWR | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
PVG到JFK空運價 |
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JFK | 50 | 49 | 48 | 47 | 300≤1CBM<500不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運1day | CZ | ||||||
SZX到JFK空運價 |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
JFK | ORD | 115.6 | 115.6 | 78.6 | 78.6 | 1000≤1CBM不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | CZ | |||||
SZX到EWR空運價 |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
EWR | ORD | 115.9 | 115.9 | 78.9 | 78.9 | 1000≤1CBM不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | CZ | |||||
PEK到JFK空運價 |
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JFK | SIN | 72.5 | 72.5 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
PEK到JFK空運價 |
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JFK | SVO | 29.5 | 1000<1CBM不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SU | ||||||||
PEK到JFK空運價 |
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JFK | IST | 84.5 | 84.5 | 300≤1CBM不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | TK |