20GP
40GP
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 11 | 5/7 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 12 | 1/3 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 985 | 1615 | 1615 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1060 | 1665 | 1665 | 12 | 7/1 | MSK | |||||
SANSHAN到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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1260 | 2160 | 2160 | 8 | 1/2 | SITC | ||||||
BEIJIAO到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
3月3日消息,萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)發(fā)布公告稱,確認(rèn)買入一艘4,178TEU集裝箱船“Toucan Hunter”號(hào),斥資2,100萬(wàn)美元。該船建于2010年。