UpdateTime：2022/4/28 12:43:22

Cargolux 波音 747-8 貨機(jī)。照片：盧森堡航空貨運(yùn)

貨運(yùn)航空公司 Cargolux 2021 年的業(yè)績(jī)顯示稅后利潤(rùn)為 13 億美元，比 2020 年增長(zhǎng) 68%。

這家總部位于盧森堡的航空公司的噸位增加，收益更高，收入為 44 億美元，比 2020 年增長(zhǎng) 40%。

息稅前利潤(rùn) (EBIT) 為 17.2 億美元，比 2020 年增長(zhǎng) 73%，稅前利潤(rùn)為 17 億美元，比 2020 年增長(zhǎng) 94%。

該航空公司表示，2020 年經(jīng)歷了由大流行引發(fā)的產(chǎn)能短缺和強(qiáng)勁的產(chǎn)量，需求在 2021 年全年保持強(qiáng)勁。

它補(bǔ)充說(shuō)，全球供應(yīng)鏈積壓?jiǎn)栴}、海運(yùn)能力限制和腹艙可用性有限導(dǎo)致“對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)的持續(xù)需求，全年接近旺季產(chǎn)量”。

Cargolux 指出：“與 2020 年相比，2021 年的運(yùn)營(yíng)更具挑戰(zhàn)性。各國(guó)采取了隔離措施，將船員限制在酒店，缺乏合適的合格員工和基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是在美國(guó)，再加上滿載的倉(cāng)庫(kù)和卡車運(yùn)輸?shù)亩倘?。服?wù)。

“蘇伊士運(yùn)河的臨時(shí)堵塞也導(dǎo)致客戶進(jìn)一步依賴空運(yùn)貨物。因此，由此產(chǎn)生的產(chǎn)能短缺仍然面臨壓力，導(dǎo)致上圖中反映了全年的高產(chǎn)量和強(qiáng)勁的產(chǎn)量?！?

Cargolux 在其 2022 年展望中強(qiáng)調(diào)了全球供應(yīng)鏈的持續(xù)壓力，稱這種壓力將持續(xù)下去，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月產(chǎn)能不會(huì)恢復(fù)到大流行前的水平，而全球貿(mào)易可能會(huì)受到大流行和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的影響相關(guān)的影響。

該航空公司表示：“在歐盟以外，特別是在全球生產(chǎn)重地亞洲，衛(wèi)生限制、邊境關(guān)閉和封鎖仍然很普遍。”

“隨著戰(zhàn)爭(zhēng)重返歐洲，地緣政治緊張局勢(shì)處于歷史最高水平，目前看不到明顯的解決方案。對(duì)俄羅斯實(shí)施的制裁影響了國(guó)際貿(mào)易，俄羅斯航空公司的停飛進(jìn)一步降低了可用運(yùn)力，同時(shí)由于不再使用俄羅斯領(lǐng)空，往返亞洲的飛行時(shí)間延長(zhǎng)，航空公司的成本增加。此外，航空燃料的價(jià)格變得非常不穩(wěn)定，并且明顯高于 2021 年?！?

截至 2021 年 12 月底，30 架飛機(jī)的總機(jī)隊(duì)包括 16 架波音 747-400 貨機(jī)（10 架 B747-400F 和 6 架 B747-400ERF）和 14 架波音 747-8 貨機(jī)。