長(zhǎng)沙吉晟航空總經(jīng)理譚炯豪介紹,長(zhǎng)沙-貝爾格萊德航線為波音747-300全貨機(jī)執(zhí)飛,最大業(yè)載106噸,計(jì)劃在12月至2021年1月共飛行15個(gè)往返航班。飛行的航班裝載著95噸、630立方米的貨物,主要包括醫(yī)療防疫物資、服裝、汽車配件、傳感器、模具以及各種跨境電商產(chǎn)品。
濟(jì)州航空(7C)將在2020年12月31日和明年1月1日推出專門觀看日落日出的航班。
12月8日,波音公司向美國(guó)聯(lián)合航空(UA)交付了一架波音737MAX飛機(jī),美聯(lián)航成為首家在美國(guó)FAA取消了737MAX長(zhǎng)達(dá)20個(gè)月的禁飛令之后接收737MAX新飛機(jī)的航空公司。
據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)10月份全球航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,航空貨運(yùn)需求持續(xù)改善,但增速慢于上月,仍低于去年水平。
12月4日,遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)沈陽(yáng)片區(qū)正式開(kāi)通沈陽(yáng)(SHE)至舊金山(SFO)、沈陽(yáng)至倫敦(LHR)兩條跨境電商國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)定班航線。兩條航線的開(kāi)通,為沈陽(yáng)加快跨境電商發(fā)展、提升對(duì)外開(kāi)放水平構(gòu)筑了新平臺(tái)。
德國(guó)媒體Bildam Sonntag12月6日?qǐng)?bào)道稱,德國(guó)漢莎航空(LH)將在2020年年底前裁員2.9萬(wàn)人,明年將在本國(guó)再裁員1萬(wàn)人。
新加坡航空(SQ)將以運(yùn)送新冠疫苗為優(yōu)先要?jiǎng)?wù),將為疫苗預(yù)留貨運(yùn)空間,并即將展開(kāi)運(yùn)送疫苗的試航。
據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)報(bào)道,日本航空(JL)一客機(jī)4日從日本那霸機(jī)場(chǎng)(OKA)起飛后因引擎故障緊急返航,機(jī)上無(wú)人受傷。
民航資源網(wǎng)12月5日消息:2020年12月5日凌晨,隨著三架全新的空客A320系列飛機(jī)從空中客車公司德國(guó)漢堡工廠飛抵上海浦東機(jī)場(chǎng)(PVG),春秋航空(9C)迎來(lái)了空客機(jī)隊(duì)的第100、101、102架飛機(jī)入列。
民航資源網(wǎng)12月5日消息:據(jù)中國(guó)駐日本大使館官方微信公號(hào)消息,自2020年12月1日(含)起,自日本搭乘航班赴華的中、外籍乘客,須憑有“HS”(中國(guó)籍)或“HDC”(外籍)標(biāo)識(shí)的綠色健康碼登機(jī),此前憑紙質(zhì)證明登機(jī)的做法不再適用。
12月1日起,深圳航空(ZH)聯(lián)合深圳機(jī)場(chǎng)(SZX)、中國(guó)航信和深圳凱亞正式推出“安檢內(nèi)線上改簽”服務(wù),成為全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)“安檢內(nèi)線上改簽”的航司。旅客購(gòu)買深航機(jī)票后,在無(wú)托運(yùn)行李前提下,通過(guò)“深航服務(wù)”微信小程序,進(jìn)行人臉識(shí)別身份校驗(yàn),即可完成深圳機(jī)場(chǎng)安檢隔離區(qū)內(nèi)的機(jī)票改簽。
日本航空巨頭全日空航空(NH)決定,將以工廠等排放的二氧化碳為原料,用其研發(fā)作為飛機(jī)所用燃料。
德國(guó)漢莎航空(LH)于12月3日表示,將增加圣誕節(jié)和新年假期的航班數(shù)量,以應(yīng)對(duì)預(yù)訂量的大幅上升。
民航資源網(wǎng)12月3日消息:自2021年1月1日0時(shí)至3月27日24時(shí),中國(guó)國(guó)際航空(CA)每周可執(zhí)行國(guó)際航線共計(jì)30條。
首爾中央地方法院121日駁回了私募基金KCGI旗下投資公司Grace Holdings對(duì)韓進(jìn)集團(tuán)控股公司韓進(jìn)KAL提出的禁止新股發(fā)行申請(qǐng)。
民航資源網(wǎng)12月3日消息:今天上午,由波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)執(zhí)飛的酷航TR120次航班從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)(SIN)起飛,搭載著旅客經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的飛行后,平穩(wěn)降落于武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)(WUH)。這是繼今年6月初開(kāi)始逐步恢復(fù)廣州、南京、天津往返于新加坡的航線后,酷航恢復(fù)的中國(guó)大陸地區(qū)與新加坡間的第四條航線,也是目前武漢與新加坡間首條恢復(fù)的直飛客運(yùn)航線。
美國(guó)聯(lián)合航空(UA)計(jì)劃在2021年初恢復(fù)其兩個(gè)最大樞紐機(jī)場(chǎng)的波音737MAX航班,美聯(lián)航有可能成為繼美國(guó)航空(AA)后第二家復(fù)航737MAX的美國(guó)航司。
民航資源網(wǎng)12月2日消息:據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)國(guó)會(huì)參議院跨黨派刺激計(jì)劃,提議可能包含170億美元面向航空業(yè)的救助資金。
民航資源網(wǎng)12月1日消息:達(dá)美航空(DL)宣布,從2020年12月2日起恢復(fù)美國(guó)至中國(guó)的直飛航班,往返航班無(wú)需再經(jīng)停第三國(guó)家韓國(guó)首爾仁川,為旅客提供更多便利并節(jié)省更多時(shí)間。
民航資源網(wǎng)12月1日消息:11月30日,中國(guó)南方航空(CZ)CZ6904航班在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)(UMQ)實(shí)現(xiàn)首次CATIII類進(jìn)近,成為烏魯木齊機(jī)場(chǎng)正式具備三類盲降運(yùn)行能力后,首個(gè)執(zhí)行三類進(jìn)近程序的航班。