UpdateTime：2020/3/31 14:16:34

西安國際陸港 Xianguojilugang （Port of Xianguojilugang,城市港口五字碼： CNXAG，城市代碼：61, CN ） 2008年西安國際港務(wù)區(qū)正式成立，目標(biāo)為建設(shè)中國第一個(gè)不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港。2010年4月20日，西安保稅物流中心正式通過中華人民共和國海關(guān)總署等四部委聯(lián)合驗(yàn)收，同年7月1日，西安鐵路集裝箱中心站竣工開通。

2013年11月28日，首列“長安號”國際貨運(yùn)班列開行。   2014年12月19日，“西安港”國際代碼（CNXAG）、國內(nèi)代碼（61900100）正式啟用。   2015年3月28日，”一帶一路”愿景與行動(dòng)文件發(fā)布，支持西安建設(shè)國際陸港。   2021年，中華人民共和國第十四屆全運(yùn)會(huì)將在區(qū)內(nèi)西安奧體中心舉辦。

項(xiàng)目由來

西安國際港務(wù)區(qū)項(xiàng)目原為是陜西省西安市“十一五”規(guī)劃物流龍頭項(xiàng)目，被省政府列為爭取國家“十一五”規(guī)劃重大建設(shè)項(xiàng)目，由西安浐河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃，設(shè)計(jì)，整體開發(fā)。

2010年11月4日，西安港務(wù)區(qū)規(guī)劃獲國家發(fā)改委批復(fù)。

項(xiàng)目位置

西安國際港務(wù)區(qū)是陜西省“十一五”重大建設(shè)項(xiàng)目，地處西安市東北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至鐵路北環(huán)線，東至西韓公路，南接城市三環(huán)和西安繞城高速，規(guī)劃建設(shè)范 圍為44.6平方公里，是西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)“北擴(kuò)、東拓、西聯(lián)”的前沿區(qū)域。西安國際港務(wù)區(qū)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，與繞城高速公路和城市三環(huán)路相連，核心區(qū)距西安市新的行政中心5公里，距西安咸陽國際機(jī)場28公里、窯村機(jī)場就位于國際港務(wù)區(qū)內(nèi)，通往園區(qū)的西安繞城高速公路與京昆高速、連霍高速、滬陜高速、包茂高速等全國高速公路網(wǎng)緊密相連，形成“米”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)。且有通往城區(qū)的西安地鐵3號線，交通十分便利。

項(xiàng)目定位

西安國際港務(wù)區(qū)以現(xiàn)有鐵路、公路等運(yùn)輸手段為依托，以與沿海國際港口合作為基礎(chǔ)，在內(nèi)陸形成海陸聯(lián)運(yùn)的聚集地和結(jié)合點(diǎn)。依托西安區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和物流市場需求，形成以B型保稅物流中心為核心、以國際物流區(qū)為支撐、以國內(nèi)綜合物流區(qū)和物流產(chǎn)業(yè)集群區(qū)為兩翼的物流體系戰(zhàn)略格局。它是沿海國際港口多種港務(wù)功能在西安的延伸，是沿海國際港口在西安的集中服務(wù)區(qū)，也是國際物流與國內(nèi)物流的結(jié)合部。 

不僅具有普通物流園區(qū)的基本功能，還具有保稅、倉儲(chǔ)、海關(guān)、邊檢、商檢、檢疫、結(jié)匯銀行、保險(xiǎn)公司、船務(wù)市場及船運(yùn)代理等國際港口所具有的多種功能。 在此基礎(chǔ)上，建成較為完善的區(qū)域性現(xiàn)代物流服務(wù)體系，完善現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，培育有競爭力的物流企業(yè)群。并形成公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)物流基地，成為立足西安、服務(wù)西部、面向全國、連接國際的西部地區(qū)貨物的產(chǎn)品配送、貨物集散、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心、中國西部最大的綜合物流園。

運(yùn)作模式

西安國際港務(wù)區(qū)項(xiàng)目按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、多元投入、滾動(dòng)發(fā)展、市場運(yùn)作、政策扶持”的開發(fā)區(qū)模式建設(shè)實(shí)施，計(jì)劃從2006年起至2015年，用十年時(shí)間分三期開發(fā)完成。該項(xiàng)目建成后，將形成中轉(zhuǎn)量6650萬噸/年。其中鐵路運(yùn)輸2800萬噸/年、305萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱/年；公路3850萬噸/年。對我省GDP 拉動(dòng)值到2015年將達(dá)到540多億元。

發(fā)展前景

省、市、區(qū)政府對西安國際港務(wù)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)十分重視。省委副書記、代省長、原西安市委書記袁純清親自前往上海商討西安國際港務(wù)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)事宜。灞橋區(qū)政府表示舉全區(qū)之力加快國際港務(wù)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)。 園區(qū)內(nèi)實(shí)行“封閉式管理，一條龍運(yùn)行”快捷、高效的管理服務(wù)方式，為投資者的發(fā)展創(chuàng)造良好的軟硬環(huán)境；同時(shí)，投資者可享受物流行業(yè)與西安浐河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)雙重優(yōu)惠政策。西安國際港務(wù)區(qū)已與天津港簽訂了《建設(shè)內(nèi)陸無水港合作意向書》，正在爭取同青島港、連云港達(dá)成發(fā)展性合作協(xié)議。

此外西安國際港務(wù)區(qū)與青島港、天津港、連云港和中國集裝箱總公司分別簽訂了《合作備忘錄》，為口岸建設(shè)準(zhǔn)備了良好的軟件環(huán)境，為陜西國際物流搭建了快捷通道和操作平臺(tái)。 港務(wù)區(qū)將投資6億元，全面啟動(dòng)園區(qū)主干道建設(shè)，其中包括草臨路港務(wù)區(qū)段、草南二路、向東路、港務(wù)中路南段等五條道路，預(yù)計(jì)年底全面貫通。完成港務(wù)區(qū)主干道的供水、供氣、排水管網(wǎng)等建設(shè)，并將天然氣引入園區(qū)，并完成港務(wù)廣場、行政商務(wù)中心等重大項(xiàng)目建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)入?yún)^(qū)提供最基本的條件。 

在建設(shè)中的西安國際港務(wù)區(qū)已成為物流業(yè)投資的熱土。西安國際港務(wù)區(qū)已與新加坡CWT訊通物流公司、香港豪德集團(tuán)開發(fā)有限公司等5家物流企業(yè)簽訂了項(xiàng)目投資協(xié) 議。西安國際港務(wù)區(qū)將以開展現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易和出口加工為主要業(yè)務(wù)，力爭發(fā)展成為國家級的西部地區(qū)規(guī)模最大的外向型經(jīng)濟(jì)服務(wù)區(qū)。 “十三五”期間，西安國際港務(wù)區(qū)將依托絲路經(jīng)濟(jì)帶上最大的國際中轉(zhuǎn)樞紐港，打造千億級國家電商示范高地。   同時(shí)加快“產(chǎn)城融合”，將于2021年舉辦中華人民共和國第十四屆全運(yùn)會(huì)。  

城市交通

西安地鐵三號線（已于2016年11月8號正式開通   ） 公交線路：233 246 248 273 327 523 931公交線路

港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
UNLOCode	CNXAG
港口類型
港口尺寸
最大吃水

基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施

碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好

入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他

水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場

引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助

拖船
協(xié)助
打撈

檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書

通訊
電話
無線電
空運(yùn)
電報(bào)
無線電電話
鐵路

裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
冰
錨
海灘

升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)

港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備

補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)

維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理