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SZX到LUX空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AMS空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MST空運費 |
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SZX到KRK空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到WAW空運費 |
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SZX到LIS空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OPO空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OTP空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SVO空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK |
1:1000
深圳市交通運輸局于今年5月發(fā)布《深圳市交通運輸專項資金民航業(yè)領域資助資金實施細則(征求意見稿)》,并于近期公布了意見征集采納情況。記者由此了解到,深圳民航領域資助政策將考慮取消區(qū)分基地和非基地公司的補貼標準差異,并進一步加大對遠程洲際貨運航線資助力度和延長資助周期。
由于2018年第一季度收入和凈利潤增長,飛機租賃公司Atlas Air Worldwide今年的前景有所增加。 本季度,該公司收入同比增長24.1%至5.9億美元,營業(yè)收入增長68.8%至4,060萬美元,凈收入達到960萬美元,去年同期為752,000美元。
今年5月份受國內多地疫情反彈影響,民航恢復勢頭較上月略有回落,但仍處于較高恢復水平。根據飛常準數據顯示,今年5月國內機場出港航班共39.65萬架次,同比上升62.34%,環(huán)比下降1.32%。