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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DXB空運費 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空運費 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PTY空運費 |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MLA空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
HKG到AUN空運費 |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA |
1:300
隨著國內(nèi)疫情防控形勢積極向好,國內(nèi)民航客運出行也逐步恢復(fù)。記者從民航部門獲悉,深圳機(jī)場(SZX)日均航班起降量超過800架次,已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的八成。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,隨著跨省流動限制的逐步放寬,民航客運市場已進(jìn)入快速恢復(fù)期。與此同時,民航貨運逆勢增長,不少客運飛機(jī)拆除座位,改成貨運航線運送物資。
據(jù)香港《南華早報》報道,美聯(lián)航(UA)于8月24日宣布,它將暫時停飛芝加哥(ORD)至香港(HKG)直飛航線,原因是香港的抗議活動打消了潛在游客訪港意愿,導(dǎo)致需求疲軟。
傳統(tǒng)的民航換季即將到來,2021年民航夏秋航季自3月28日開始,到10月30日結(jié)束。新航季內(nèi),中國南方航空(CZ)將運力重點增投國內(nèi)市場,計劃新開國內(nèi)航線達(dá)29條,通航點增至161個,國內(nèi)航線航班量同比2019年夏秋季增幅超25%。換季后,南航(不含廈航)計劃執(zhí)行航線達(dá)629條,日均航班量超過2100班次。