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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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國泰港龍航空（KA）停運，市場關(guān)注歸還的航權(quán)花落誰家。東海航空（DZ）董事長黃楚標接受《大公報》訪問，透露即將成立的大灣區(qū)航空（灣航），正向香港民航處申請航空營運人許可證，預計最快明年首季啟航，初期有五架飛機投入服務。但他坦言，時間上未必趕得及申請歸還的航權(quán)，但仍然希望獲得營運資格。他表示，有意吸納失業(yè)的國泰航空（CX）及港龍航空人員，歡迎他們加入大灣區(qū)航空。
由于飛機貨運利用率有所改善，2017年3月份全球平均空運價格比上年增加。德魯里海運和空運代理洞察報告的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年3月份二十一個主要東西走道的平均「全程」空運費率同比上升7.9％至每公斤2.84元。
6月12日0點35分，一架搭載著188名旅客的空客A330-200飛機從杭州蕭山國際機場（HGH）騰空起飛，在經(jīng)過約12小時飛行后，于羅馬當?shù)貢r間6點37分平穩(wěn)降落在羅馬國際機場（FCO），至此，中國國際航空公司(下稱“國航”)杭州直飛羅馬航線正式開通。
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