+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到SAL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到SCL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到SJO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到SJU空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到UIO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
SZX到DXB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
32 | 32 | 31 | 31 | 1 | CZ | |||||
CAN到DXB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
32 | 32 | 31 | 31 | 1 | CZ | |||||
CAN到DXB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
30 | 30 | 29 | 29 | 2 | CA |
1:300
深圳打算建造3個(gè)新機(jī)場,分別為商務(wù)航班、水上飛機(jī)和直升機(jī)提供服務(wù)。深圳這樣做是為了將它打造成中國南部的一個(gè)運(yùn)輸樞紐,然而這些項(xiàng)目可能會(huì)讓珠江三角洲增添更多利用不足的機(jī)場,據(jù)香港南華早報(bào)6月5日?qǐng)?bào)道。
中國國際航空(CA)于28日公布其截至2019年6月30日6個(gè)月(期內(nèi))之業(yè)績。