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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到UVF空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到CCS空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到GUA空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到GYE空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到HAV空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到LIM空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到MVD空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到PTY空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA |
1:500 卡板+2/KGS
11月4日,一架航班號(hào)為AY081的空客A330客機(jī)首次抵達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(PKX),標(biāo)志著芬蘭航空(AY)往返大興機(jī)場(chǎng)的航班全面開(kāi)通。
民航資源網(wǎng)2月26日消息:綜合外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月21日,美國(guó)航空AA2292航班由俄亥俄州辛辛那提飛往亞利桑那州鳳凰城期間,飛行員在新墨西哥州東北部上空目擊到類(lèi)似不明飛行物(UFO),并通過(guò)無(wú)線(xiàn)電通訊向阿爾伯克基國(guó)際機(jī)場(chǎng)(ABQ)塔臺(tái)報(bào)告此事。美航證實(shí)該段錄音屬實(shí),但未回應(yīng)有關(guān)物體是否為UFO。
盡管之前曾有一些媒體對(duì)芬蘭航空(AY)在亞洲市場(chǎng)不盡滿(mǎn)意的營(yíng)收情況進(jìn)行了報(bào)道,譬如:芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線(xiàn)收益不達(dá)預(yù)期、決定取消重慶(CKG)航點(diǎn)在今年10月即將迎來(lái)的冬春航季運(yùn)營(yíng)等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對(duì)于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長(zhǎng)遠(yuǎn)設(shè)計(jì),并且仍將這一地區(qū)視為未來(lái)增長(zhǎng)的核心。對(duì)此,芬航相關(guān)高管也先后通過(guò)不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。