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中華航空成立于1959-12-16年,經(jīng)營(yíng)理念是“值得信賴,以客為尊,邁向卓越(Yikeweizun Pursuit of Excellence)”,總部位于桃園市大園區(qū)航站南路1號(hào)(華航園區(qū)),中國(guó)臺(tái)灣,空運(yùn)提單代碼前綴:297,機(jī)隊(duì)數(shù)量118,開通目的城市84個(gè),加入聯(lián)盟為Sky team,中華航空二字碼(IATA Code)為CI,三字碼(ICAO Code)為CAL。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到VLC空運(yùn)費(fèi) |
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37.5 | 37.5 | 35.5 | 34.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GOT空運(yùn)費(fèi) |
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34 | 34 | 32 | 31 | 3 | TK | |||||
SZX到ARN空運(yùn)費(fèi) |
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32.5 | 32.5 | 30.5 | 29.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BSL空運(yùn)費(fèi) |
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34.5 | 34.5 | 32.5 | 31.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ZRH空運(yùn)費(fèi) |
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34.5 | 34.5 | 32.5 | 31.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GVA空運(yùn)費(fèi) |
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34.5 | 34.5 | 32.5 | 31.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運(yùn)費(fèi) |
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33.5 | 33.5 | 31.5 | 30.5 | 3 | TK | |||||
SZX到STN空運(yùn)費(fèi) |
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33.5 | 33.5 | 31.5 | 30.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAN空運(yùn)費(fèi) |
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34.5 | 34.5 | 32.5 | 31.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BAH空運(yùn)費(fèi) |
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37.5 | 37.5 | 35.5 | 34.5 | 3 | TK |
隨著2021年春節(jié)后的部分城市客流“回暖”,中國(guó)南方航空(CZ)貴州公司通過分析客流變化,提前制定航班恢復(fù)方案和加班預(yù)案,加大熱點(diǎn)城市航線密度,優(yōu)化配置運(yùn)力投放,更好滿足市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示,節(jié)后2月18至23日期間,南航貴陽(yáng)出港至??凇⑸钲?、溫州、杭州、汕頭、寧波等航班平均客座率均在90%以上。其中,2月21日貴陽(yáng)至寧波方向的南航出港航班幾乎“滿座”,航班客座率達(dá)到99%。與此同時(shí),貴陽(yáng)-杭州、貴陽(yáng)-汕頭、貴陽(yáng)-???、貴陽(yáng)-長(zhǎng)沙-黃巖等航班平均客座率也達(dá)到了95%以上,創(chuàng)今年春運(yùn)以來(lái)單日最高。
歐洲 - 亞洲貿(mào)易的空運(yùn)需求激增,IAG Cargo表示,海運(yùn)中的能力危機(jī)迫使托運(yùn)人和貨運(yùn)代理商切換運(yùn)輸方式。IAG Cargo表示,在2017年頭兩個(gè)月,歐洲進(jìn)入亞洲的關(guān)鍵航線航線的需求旺盛。
中華航空(CI)將于12月16日歡慶61周年,而首架777F貨機(jī)也完成整備,蓄勢(shì)待發(fā)。華航全新引進(jìn)的777F雙引擎全貨機(jī),具備省油高效能的優(yōu)勢(shì),成為華航機(jī)隊(duì)在后疫情時(shí)代的生力軍,開啟華航貨運(yùn)新世代。