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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到LGG空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SOF空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ZAG空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PRG空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 1 | TK | |||||
SZX到BLL空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPH空運費 |
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SZX到TLL空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HEL空運費 |
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SZX到LYS空運費 |
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SZX到MRS空運費 |
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1:1 卡板+2/KGS
當(dāng)?shù)貢r間26日早晨7時30分,一架中國南方航空(CZ)的客運班機抵達(dá)肯尼亞首都內(nèi)羅畢機場(NBO),這標(biāo)志著中國航空公司東非區(qū)域的航運正在減小疫情的影響,向正常化發(fā)展中。
“中國由于成功控制住了新冠疫情,其國內(nèi)航空市場率先復(fù)蘇,在去年底便恢復(fù)至2019年市場的99.5%左右。今年,中國將繼續(xù)引領(lǐng)全球航空業(yè)復(fù)蘇?!眹H航空運輸協(xié)會(IATA)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克日前接受人民網(wǎng)記者專訪時如是表示。