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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到STR空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATH空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SKG空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BUD空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUB空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLQ空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JFK空運費 |
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57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到EWR空運費 |
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57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到SEA空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SFO空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK |
1:1 卡板+2/KGS
由于模式轉(zhuǎn)型和消費品推出,2017年3月航空貨運需求增長繼續(xù)保持兩位數(shù)的百分比增長。來自分析師WorldACD的最新數(shù)據(jù)顯示,收費重量方面的需求同比增長了14.6%,這是自2009/2010年度復蘇以來未見的數(shù)字。
中國國際航空股份有限公司(“國航”或“公司”,與其子公司合稱“本集團”),今日公布其截至2020年12月31日12個月(期內(nèi))之業(yè)績。