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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到IAD空運費 |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEN空運費 |
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SZX到GYD空運費 |
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SZX到NQZ空運費 |
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SZX到ALA空運費 |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRU空運費 |
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SZX到ASB空運費 |
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SZX到TAS空運費 |
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SZX到DYU空運費 |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到UBN空運費 |
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| 63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
1:250 卡板+2/KGS
民航資源網(wǎng)4月25日消息：4月23日，中國南方航空（CZ）新接收的一架787-9飛機（注冊號：B-20EH）抵達廣州，正式加入南航機隊。
據(jù)英國廣播公司（BBC）22日報道，澳洲航空（QF）當(dāng)天宣布，將使用波音787-9機型，進行單程耗時19小時的試航，分別從英國倫敦（LHR）、美國紐約（NYC）直飛澳大利亞悉尼（SYD），以確定乘客和機組人員是否能承受這次“馬拉松旅行”。
近期，全球部分大型機場2019年6月吞吐量公布，結(jié)合2018年歷史數(shù)據(jù)與2019年運力投放數(shù)據(jù)，上半年全球機場的吞吐量排名已可初步確定（仍有3個機場未公布完整數(shù)據(jù)）。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)計算，全球50大機場增速約為3.2%。
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