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日本航空成立于1951-08-01年，經(jīng)營理念是“Fly into tomorrow.”，總部位于Shinagawa, Tokyo, Japan，分支機構(gòu)航空公司有日本空中通勤日本越洋航空；空運提單代碼前綴：131，機隊數(shù)量279，開通目的城市92個，加入聯(lián)盟為Oneworld，日本航空二字碼(IATA Code)為JL，三字碼(ICAO Code)為JAL。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到DXB空運費 |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空運費 |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PTY空運費 |
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| 80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MLA空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
HKG到AUN空運費 |
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| 84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
紙箱1:500
民航資源網(wǎng)5月31日消息：飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，截至上午11時40分，廣州白云機場（CAN）取消航班519架次，取消占比37.34%；其中進(jìn)、出港分別取消300架次和219架次，進(jìn)港航班大面積取消，取消占比40.71%。（取消指提前取消和今日取消數(shù)）
據(jù)美國交通部官網(wǎng)，中國東方航空（MU）于2月25日提交了北半球夏季航線計劃申請，申請繼續(xù)執(zhí)飛上海浦東機場（PVG）往返紐約肯尼迪機場（JFK），每周兩班，直到10月30日。
日本全日空航空（NH，簡稱ANA）的國際航線曾面臨著長年赤字。為走出困境，全日空努力采取措施改善經(jīng)營。2015年成功超越日本航空（JL，簡稱JAL），成為日本最大的航空公司。全日空是如何走出危機并取得成功的呢？讓我們一起聽聽航空記者北島幸司的分析。
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