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日本航空成立于1951-08-01年,經(jīng)營(yíng)理念是“Fly into tomorrow.”,總部位于Shinagawa, Tokyo, Japan,分支機(jī)構(gòu)航空公司有日本空中通勤日本越洋航空;空運(yùn)提單代碼前綴:131,機(jī)隊(duì)數(shù)量279,開(kāi)通目的城市92個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,日本航空二字碼(IATA Code)為JL,三字碼(ICAO Code)為JAL。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ISB空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KHI空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)UL空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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78.5 | 78.5 | 76.5 | 75.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空運(yùn)費(fèi) |
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74.5 | 74.5 | 72.5 | 71.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MEX空運(yùn)費(fèi) |
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74.5 | 74.5 | 72.5 | 71.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATL空運(yùn)費(fèi) |
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57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到BOS空運(yùn)費(fèi) |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DFW空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
紙箱1:500
據(jù)悉,10月25日深圳航空(ZH)將迎來(lái)冬春航班換季,加密?chē)?guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)布局,新增航線49條,通往國(guó)內(nèi)69個(gè)城市。換季后預(yù)計(jì)每天執(zhí)飛830多個(gè)航班,將超過(guò)疫情前同期水平。
據(jù)美國(guó)交通部官網(wǎng),中國(guó)東方航空(MU)于2月25日提交了北半球夏季航線計(jì)劃申請(qǐng),申請(qǐng)繼續(xù)執(zhí)飛上海浦東機(jī)場(chǎng)(PVG)往返紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)(JFK),每周兩班,直到10月30日。
ANA控股公司4月26日宣布,設(shè)定了到2050年度實(shí)現(xiàn)二氧化碳(CO2)凈零排放的目標(biāo)。以利用從海外采購(gòu)的廢油等非化石資源噴氣式飛機(jī)燃料為核心,并開(kāi)展在國(guó)內(nèi)制造燃料的業(yè)務(wù)。更換為搭載燃效更佳發(fā)動(dòng)機(jī)的最新機(jī)型也有助于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。