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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到NCE空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TLS空運費 |
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SZX到TBS空運費 |
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SZX到TXL空運費 |
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SZX到BRE空運費 |
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SZX到CGN空運費 |
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SZX到DUS空運費 |
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SZX到FRA空運費 |
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SZX到HAJ空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
1:1000
今年的春運格外不一般,為有效強化疫情防控,各地居民響應就地過年的號召,紛紛選擇留在工作地過年,各航司適時縮減航班導致航空貨運運力下降,同時汽運貨車規(guī)模也出現(xiàn)了一定的收縮。在多重因素影響下,國內(nèi)整體貨運運力十分緊張,多地區(qū)出現(xiàn)了貨物積壓、停滯現(xiàn)象。為保證春運期間貨物運輸暢通,海航(HU)貨運攜手海航控股設(shè)計研發(fā)航班機型“窄變寬”產(chǎn)品,通過及時變更執(zhí)飛航班機型,提升航空貨運運力水平。
當?shù)貢r間26日早晨7時30分,一架中國南方航空(CZ)的客運班機抵達肯尼亞首都內(nèi)羅畢機場(NBO),這標志著中國航空公司東非區(qū)域的航運正在減小疫情的影響,向正?;l(fā)展中。