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SZX到IAD空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEN空運費 |
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SZX到GYD空運費 |
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SZX到ALA空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRU空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ASB空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TAS空運費 |
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SZX到DYU空運費 |
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SZX到UBN空運費 |
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63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK |
1:1000
深圳市交通運輸局于今年5月發(fā)布《深圳市交通運輸專項資金民航業(yè)領(lǐng)域資助資金實施細則(征求意見稿)》,并于近期公布了意見征集采納情況。記者由此了解到,深圳民航領(lǐng)域資助政策將考慮取消區(qū)分基地和非基地公司的補貼標準差異,并進一步加大對遠程洲際貨運航線資助力度和延長資助周期。
民航資源網(wǎng)3月29日消息:記者從2021年深航粵港澳大灣區(qū)夏秋換季發(fā)布會中了解到,深航大灣區(qū)在今年夏秋換季中,不僅新增了深圳-鄭州-大同、廣州-麗江,廣州-浦東、湛江-泉州-南京、珠海-南通-太原,惠州-昆明、惠州-溫州、惠州-大連的往返航班,還加大了深圳至浦東,深圳至三亞,深圳至寧波、珠海至無錫航班頻次。