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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到MPM空運費 |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LOS空運費 |
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66.5 | 66.5 | 64.5 | 63.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空運費 |
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67.5 | 67.5 | 65.5 | 64.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRI空運費 |
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SZX到CTA空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MXP空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NAP空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FCO空運費 |
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SZX到VCE空運費 |
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SZX到VNO空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
紙箱1:300
5月18日,烏魯木齊航空(UQ)將開通烏魯木齊-武漢-新加坡航線,這是繼去年開通烏魯木齊-伊爾庫茨克季節(jié)性國際旅游航線后,烏魯木齊開通的首條國際正班航線。
在國內,北京、上海、廣州分別為華北、華東、華南地區(qū)的三大門戶復合樞紐機場。而武漢、鄭州、沈陽、重慶、成都、昆明、西安、烏魯木齊則為中國八大區(qū)域樞紐機場,這三大龍頭自然是動彈不得,而這第四航空樞紐也就成了幾大實力機場暗自較勁的對象。
國際航空運輸協(xié)會(IATA)6月26日召集多家航空運營企業(yè)和監(jiān)管機構代表參加閉門會議,就美國波音公司737 MAX系列客機復飛交換看法。