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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ISB空運費 |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KHI空運費 |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)UL空運費 |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)VR空運費 |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOG空運費 |
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| 78.5 | 78.5 | 76.5 | 75.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空運費 |
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| 74.5 | 74.5 | 72.5 | 71.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MEX空運費 |
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| 74.5 | 74.5 | 72.5 | 71.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATL空運費 |
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| 57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到BOS空運費 |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DFW空運費 |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
1:200 卡板+2/KGS
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
長沙吉晟航空總經(jīng)理譚炯豪介紹，長沙-貝爾格萊德航線為波音747-300全貨機執(zhí)飛，最大業(yè)載106噸，計劃在12月至2021年1月共飛行15個往返航班。飛行的航班裝載著95噸、630立方米的貨物，主要包括醫(yī)療防疫物資、服裝、汽車配件、傳感器、模具以及各種跨境電商產(chǎn)品。
民航資源網(wǎng)4月25日消息：4月23日，中國南方航空（CZ）新接收的一架787-9飛機（注冊號：B-20EH）抵達廣州，正式加入南航機隊。
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