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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Nagoya整箱海運費MSK |
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| 755 | 330 | 355 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運費SITC |
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| 450 | 900 | 900 | 4 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運費SITC |
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| 450 | 900 | 900 | 7 | 5/6 | SITC | ||||||
Hongwan到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
9月4日，強臺風飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風力14級（45米/秒），換算成我國標準為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風登陸珠海時相當。飛燕也成為1961年第二室戶臺風以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強臺風；也是1993年楊希臺風以來，登陸日本本土的最強臺風之一。
據(jù)悉，德翔海運（TSL）2018年營收達272億元新臺幣，創(chuàng)新高，年增率11％，獲利10.75億元。公司董事長陳德勝1月29日晚間宴會上表示，集裝箱船運市場2018年因高船租、高油價與嚴重的亞洲碼頭壅塞，讓營運成本大幅拉高，獲利雖不滿意還可接受。
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