40HQ
45HQ
備注
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 7 | 2/3 | IAL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費ASLE |
|||||||||||
650 | 1300 | 1300 | 4 | 4/6 | ASLE | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
690 | 1300 | 1300 | 5 | 7/1 | MSK |
1月4日,由阿聯(lián)酋航運(ESL)、宏海箱運集團(RCL)及高麗海運株式會社(KMTC)共同運營的GALEX(GLX )東行航線,于1月4日正式掛靠深圳(ShenZhen)大鏟灣碼頭。
上周,供應鏈可視性平臺Project44聲稱世界各地港口的甩柜率正在上升,并將馬來西亞的巴生港(Port Klang)評為表現(xiàn)最差的港口,其4月份的甩柜率為64%。
新年新氣象,生產(chǎn)開門紅。今年以來,廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢,統(tǒng)籌港口貨類,挖掘堆場潛力,加快港口貨物周轉(zhuǎn),打通物流“最后一公里”,糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實現(xiàn)不同程度增長,以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長;新增三條外貿(mào)航線,南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。