20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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HONGKONG | 180 | 360 | 360 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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HONGKONG | 180 | 360 | 360 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費YML |
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190 | 380 | 380 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
NANSHA到Osaka整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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180 | 360 | 360 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
BEIJIAO到Osaka整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Osaka整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運費MSK |
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590 | 550 | 550 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運費CMA |
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170 | 340 | 340 | 8 | 4/5 | CMA |
日前,中國船舶工業(yè)集團公司(中船集團)建造的世界首艘智能船舶——中船“海豚”38800噸智能散貨船結(jié)束了為期一周的試航,回到中船黃埔文沖船舶有限公司碼頭。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港,名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
9月8日,中國臺灣國際造船公司基隆廠舉行為德翔海運建造的1800TEU集裝箱船“TS TOKYO”號交船命名儀式,儀式典禮由臺船董事長鄭文隆及德翔海運董事長陳德勝共同主持。