20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Damietta整箱海運費MSC |
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TEKIRDAG | 4260 | 6220 | 6220 | 47 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Damietta整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 3423 | 5991 | 5991 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Damietta整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 3608 | 6216 | 6216 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Damietta整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 3383 | 5866 | 5866 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Damietta整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 4900 | 7160 | 7160 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Damietta整箱海運費YML |
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SHEKOU | 4010 | 6020 | 6020 | 33 | 5/2 | YML | |||||
Shekou到Damietta整箱海運費MSC |
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YARIMCA | 4280 | 6260 | 6260 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
BEIJIAO到Damietta整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 5010 | 7280 | 7280 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Damietta整箱海運費MSC |
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TEKIRDAG | 4280 | 6260 | 6260 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到Damietta整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 4425 | 6520 | 6520 | 47 | 2/4 | MSC |
中遠海運集團(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權,中遠海運港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
根據(jù) 5 月 10 日的官方聲明,由德國 Eurogate、Hapag-Lloyd 和 Contship Italia 組成的歐洲財團將投資 5 億美元在達米埃塔港開發(fā)第二個集裝箱碼頭“Tahya Misr 1”的第一階段。
日前,地中海航運(MSC)主席兼首席執(zhí)行官DIEGO Aponte接受勞氏日報采訪稱,目前全球集裝箱運輸業(yè)復蘇現(xiàn)象衰退,相關從業(yè)者應警惕價格下挫的風險,并正在敦促歐洲和美國的競爭監(jiān)管機構監(jiān)控國有企業(yè)背景的班輪公司,擔心這些企業(yè)試圖通過低價運輸,擴大市場份額。