20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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355 | 710 | 710 | 2 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 2 | 4/5 | COSCO | ||||||
Zhanjiang到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 640 | 955 | 1030 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 3 | 2/4 | COSCO | ||||||
Foshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 470 | 600 | 600 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 500 | 1000 | 1000 | 8 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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335 | 670 | 670 | 2 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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335 | 670 | 670 | 10 | 3/4 | CMA | ||||||
BEIJIAO到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
海防港口股份公司10月3日表示稱,越南政府總理已批準(zhǔn)海防國際港口下轄的3號和4號兩個國際集裝箱碼頭的投資項(xiàng)目。
據(jù)悉,擱淺近2個月的德翔海運(yùn)(TSL)的“德翔臺北”輪 已確定了船體移除計(jì)劃,船身前段確定將采用“浮揚(yáng)方式”,運(yùn)往臺船基隆廠拆解,天氣狀況許可下,最快2個月后就能移除,而后段移除計(jì)劃則目前尚在研究。