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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到INCHON整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運費KMTC |
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| 365 | 880 | 880 | 3 | 1/3 | KMTC | ||||||
中遠海運集團（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購碼頭股權，中遠海運港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團戰(zhàn)略投資，目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
仁川港口局（IPA）表示，為了處理日益增長的貨量并滿足客戶需求，仁川港已從2016年7月1日起開始實施24小時操作模式。
據(jù)貿(mào)易風中文網(wǎng)消息稱，由于對支線集裝箱新造船的需求量持續(xù)增加，馬士基航運打算通過光船回租方式租用10艘1900 TEU船。
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