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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 3280 | 4760 | 4760 | 41 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 3260 | 4720 | 4720 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SHEKOU | 3400 | 4960 | 4960 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SHEKOU | 3425 | 5020 | 5020 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
BEIJIAO到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3510 | 5080 | 5080 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| 3280 | 4760 | 4760 | 41 | 2/4 | MSC | ||||||
Huangpu到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2250 | 3260 | 3260 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 2130 | 3060 | 3060 | 41 | 4/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2360 | 3380 | 3380 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
GAOMING到Tekirdag整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2250 | 3240 | 3240 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。
?據(jù)航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Alphaliner稱(chēng)，從6月22日起，有超過(guò)120艘閑置的集裝箱船已經(jīng)重新起航，因?yàn)楹竭\(yùn)旺季的苗頭正在逐漸出現(xiàn)。
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