0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 3399 | 5798 | 5798 | 41 | 3/1 | HMM | ||||||
SANSHAN到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 3581 | 5522 | 5522 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 4310 | 6270 | 6270 | 43 | 1,3,5/4 | OOCL | |||||
Gaosha到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3581 | 5522 | 5522 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3581 | 5522 | 5522 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 3581 | 5522 | 5522 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shantou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3606 | 5622 | 5622 | 54 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3806 | 5872 | 5872 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 4010 | 5820 | 5820 | 36 | 5/2 | YML | |||||
Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 3985 | 5770 | 5770 | 36 | 5/2 | YML | ||||||
拉斯佩齊亞集裝箱碼頭(La Spezia Container Terminal，LSCT)在2017年前4個(gè)月的集裝箱吞吐量中創(chuàng)下了最高的紀(jì)錄。截至2017年1月1日至4月30日期間，由 Contship Italia Group 運(yùn)營(yíng)的意大利領(lǐng)先的門戶集裝箱處理設(shè)施終端總吞吐量超過(guò)276000 TEUs。
9月24日，波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)（FBX）顯示，在亞洲至美西和美東的現(xiàn)貨集裝箱運(yùn)費(fèi)連續(xù)第二周下跌后，對(duì)陷入困境的托運(yùn)人來(lái)說(shuō)終于看到了一線希望。而亞歐航線繼續(xù)小幅上漲。
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