廣州到桑給巴爾

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廣州港超越青島港不是目標(biāo) 接下來要趕超深圳港寧波港

據(jù)廣州港集團(tuán)統(tǒng)計，2017年上半年，廣州港完成貨物吞吐量2 .8億噸，同比增長7 .5%，位居國內(nèi)沿海港口第四位。完成集裝箱吞吐量973萬TEU ，同比增長11.8%，位居國內(nèi)沿海港口第四位，集裝箱吞吐量繼續(xù)領(lǐng)先于青島港。其中，南沙作業(yè)區(qū)累計完成集裝箱吞吐量658萬TEU，增長15%
達(dá)飛輪船自5月15日起在Zanzibar港收取緊急擁堵附加費

近日，達(dá)飛輪船(CMA CGM)宣布自5月15日起在坦桑尼亞的Zanzibar港收取緊急擁堵附加費。
MSK、APL、CMA等發(fā)布有關(guān)費用費率調(diào)整

官方數(shù)據(jù)顯示，我國今年第一季度整體貨運量穩(wěn)步增長。交通部在一份聲明中表示，2019年前三個月，貨運量同比增長6.1%，達(dá)到108.5億噸。公路貨運同比增長5.9%，水路貨運同比增長9.1%。雖然中美貿(mào)易處于非常時期，但這份答卷尚可。

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