20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 620.0 | |||||
港口擁擠附加費 | USD | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Banjul整箱海運費MSC |
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LOME | 4510 | 5820 | 5820 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海運費MSC |
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LOME | 4500 | 5800 | 5800 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海運費MSC |
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LOME | 4510 | 5820 | 5820 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Banjul整箱海運費MSC |
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LOME | 4410 | 5620 | 5620 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Banjul整箱海運費MSC |
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LOME | 4500 | 5800 | 5800 | 37 | 1/2 | MSC |
葵青貨柜碼頭,這個“年過半百”的香港(Hong kong)最大集裝箱物流處理中心,自建成以來,由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴建,目前共有9個貨柜碼頭,24個泊位,1992~2004年間,這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭,但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天,這個曾經(jīng)的巨無霸不得不面對香港和全世界其他物流和港口運營商的蠶食。
達飛輪船發(fā)布通知稱,由于岡比亞班珠爾港(Banjul)擁堵情況嚴重,將征收去往該港口的港口擁堵附加費。
10月26日,隨著地中海航運(MSC)“博馬羅西”輪的汽笛鳴響,山東省港口集團-地中海航運公司青島港(Qingdao)的東南亞集裝箱航線正式首航。該航線是地中海航運在中國北方港口開通的首條東南亞航線,并把青島港作為航線首掛港和中國北方唯一掛靠港。