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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 6710 | 7220 | 7220 | 50 | 7/1 | MSC | |||||
Shekou到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 6710 | 7220 | 7220 | 42 | 4/6 | MSC | ||||||
NANSHA到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6710 | 7220 | 7220 | 56 | 7/1 | MSC | |||||
Shantou到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6760 | 7320 | 7320 | 54 | 1/3 | MSC | |||||
Shekou到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 6710 | 7220 | 7220 | 42 | 4/6 | MSC | ||||||
Qinzhou到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6835 | 7470 | 7470 | 60 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6710 | 7220 | 7220 | 50 | 7/1 | MSC | |||||
NANSHA到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6710 | 7220 | 7220 | 56 | 7/1 | MSC | |||||
Shanghai到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 4130 | 4660 | 4860 | 38 | 3/5 | YML | ||||||
Yantian到ITAPOA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ALGECIRAS | 4720 | 5040 | 5040 | 75 | 2/6 | ONE | |||||
2016年1月到4月第一季的香港港港口貨物吞吐量較上年同期下跌18.7%，為5560萬公噸，當(dāng)中抵港及離港港口貨物，分別較上年同期下跌22.9%及12.1%，有3230萬公噸及2330萬公噸。
5月30日,馬士基航運(yùn)（MSK）宣布，為應(yīng)對新航運(yùn)聯(lián)盟接連來襲，將優(yōu)化全球貿(mào)易規(guī)模最大的航線——亞洲和北歐間航線網(wǎng)絡(luò)，此次航線優(yōu)化將取消重復(fù)的港口掛靠，減少在亞歐航線上的直航港口數(shù)量，從而縮短主要港口間的航程時(shí)間，節(jié)約操作成本，這一優(yōu)化將從2016年三季度開始全面實(shí)施
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