20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 530.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到LIRQUEN整箱海運費MSC |
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HONGKONG | 2640 | 3675 | 3675 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到LIRQUEN整箱海運費MSC |
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2410 | 3220 | 3220 | 41 | 7/2 | MSC | ||||||
HONG KONG到LIRQUEN整箱海運費MSC |
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2410 | 3220 | 3220 | 40 | 4/5 | MSC | ||||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海運費MSC |
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HONGKONG | 2660 | 3720 | 3720 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到LIRQUEN整箱海運費MSC |
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HONGKONG | 2560 | 3520 | 3520 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到LIRQUEN整箱海運費MSC |
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2510 | 3420 | 3420 | 42 | 4/5 | MSC | ||||||
HONG KONG到LIRQUEN整箱海運費MSC |
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2210 | 3020 | 3020 | 42 | 4/5 | MSC | ||||||
Shekou到LIRQUEN整箱海運費MSC |
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2510 | 3420 | 3420 | 42 | 7/2 | MSC |
據(jù)報導(dǎo),香港曾是全球貨柜處理量最多港口,但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項最新研究更警告,國家正研究逐步開放沿海運輸權(quán),對香港貨柜運輸業(yè)將帶來沉重打擊,估計最嚴峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運量;以去年的吞吐量計算,損失可高達二百四十萬箱,即減少一成四,足令本港港口排名被擠出十大之列,并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型,增加處理進口貨物的平臺。
今年4月新成立的日本集裝箱船運營商Ocean Network Express(ONE)預(yù)計因其過渡期出現(xiàn)的問題,將對公司2018財年的產(chǎn)生6億美元虧損。