20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
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640 | 1180 | 1280 | 2 | 5/7 | YML | ||||||
Kobe到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運費CULK |
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325 | 650 | 650 | 3 | 4/5 | CULK | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運費CULK |
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325 | 650 | 650 | 5 | 3/4 | CULK | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運費CULK |
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325 | 650 | 650 | 5 | 7/1 | CULK | ||||||
Kobe到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 5 | 5/6 | TSL |
據(jù)有關(guān)獲悉,不久前成為達飛輪船一部分的Containerships近日宣布,第三艘和第四艘LNG動力集裝箱船“M/S Containerships Finn”號和“M/S Containerships Balt”號在黃埔文沖船廠舉行命名儀式。
中國臺灣地區(qū)計劃在未來五年投資新臺幣 381.6 億元(合 13.7 億美元)升級七個商業(yè)港口。該計劃由中國臺灣地區(qū)交通運輸部提出并經(jīng)中國臺灣地區(qū)國家發(fā)展委員會批準,旨在提高容量并將其轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)友好和智能的國際港口。
新年新氣象,生產(chǎn)開門紅。今年以來,廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢,統(tǒng)籌港口貨類,挖掘堆場潛力,加快港口貨物周轉(zhuǎn),打通物流“最后一公里”,糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實現(xiàn)不同程度增長,以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長;新增三條外貿(mào)航線,南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。