20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3807 | 4217 | 4217 | 37 | 2/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3807 | 4217 | 4217 | 36 | 1/3 | MSC | |||||
Gaolan到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3965 | 4340 | 4340 | 61 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
HONG KONG到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3657 | 3917 | 3917 | 36 | 1/3 | MSC | |||||
Shantou到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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Shekou | 3807 | 4217 | 4217 | 44 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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Shanghai | 3957 | 4517 | 4517 | 46 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3657 | 3917 | 3917 | 37 | 2/5 | MSC | |||||
Qinzhou到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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Shanghai | 3807 | 4217 | 4217 | 46 | 3/5 | MSC | |||||
Shantou到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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Shekou | 3957 | 4517 | 4517 | 44 | 1/3 | MSC | |||||
NANSHA到Kingston,JM整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3965 | 4340 | 4340 | 60 | 2,5/5 | ONE |
近日,深圳港(ShenZhen)鹽田港區(qū)新增“黃埔-香港-鹽田”駁船直航定班航線。該航線每周兩班,每周一、周二、周五靠泊黃埔港(Huangpu),周三、周六靠泊香港港(Hong kong),周四、周日掛靠鹽田港(Yantian)接駁遠(yuǎn)洋貨輪。
牙買加的金斯頓港樞紐將成為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)運(yùn)中心連接美國(guó)東海岸、 墨西哥灣、 加勒比地區(qū)和巴西北部。據(jù)該公司介紹,90%的貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到該區(qū)域。
日前,在上海舉行的一個(gè)行業(yè)會(huì)議上,來(lái)自馬士基(MAERSK)、ONE和東方海外(OOCL)的三位高管均表示:由于燃油價(jià)格上漲,集運(yùn)業(yè)將面臨約100億美元的燃油支出,這一成本壓力應(yīng)該由供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分?jǐn)偂?/p>