20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費YML |
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395 | 790 | 790 | 6 | 3/5 | YML | ||||||
Foshan到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費EMC |
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370 | 680 | 680 | 5 | 5/6 | EMC | ||||||
Zhuhai到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
香港和記港口將在馬來西亞柔佛州丹絨柏樂巴斯港(Tanjung Pelepas)投資興建船對船海事油氣和燃油庫存和供應(yīng)中心。據(jù)悉,這將是全球最大的船對船油氣庫存和供應(yīng)中心,整個項目的發(fā)展總值為80億~120億令吉。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題,例如,日本的大阪港,排隊集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個港區(qū)都寸步難行。
2020年1月限硫令即將生效,班輪公司已經(jīng)開始陸續(xù)加征低硫燃料附加費。中國臺灣陽明海運(YML)董事長謝志堅近日指出,能否成功收費將成為明年集運行業(yè)獲利關(guān)鍵。