20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 510 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhaoqing到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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HONGKONG | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
DONGGUAN到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhaoqing到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Jiangmen到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shunde到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Foshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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HONGKONG | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 7 | 2/3 | COSCO |
據(jù)悉,和記黃埔港口(Hutchison Ports)計(jì)劃于2018年6月在泰國的林查班港(Laem Chabang, Thailand )開設(shè)一個(gè)無人集裝箱碼頭。
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
疫情暴發(fā)至今,國際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)深受貿(mào)易復(fù)蘇、港口擁堵和集裝箱短缺影響,航運(yùn)資源緊張,供不應(yīng)求,運(yùn)價(jià)高位運(yùn)行。在經(jīng)歷了下跌、反彈和暴漲后,2020年班輪公司業(yè)績一片大好,前十大班輪公司凈利潤均為正值,全部實(shí)現(xiàn)盈利。