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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 770 | 1095 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 795 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 895 | 1370 | 1370 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 870 | 1320 | 1320 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhanjiang到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 845 | 1245 | 1245 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
11月12日，黃埔文沖和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣方與萬(wàn)海航運(yùn)（wanhai）在中國(guó)臺(tái)灣成功簽訂了12艘2038箱支線集裝箱船訂單。這不僅是黃埔文沖歷史上接獲的最大的單筆支線集裝箱船訂單，也是公司首次與中國(guó)臺(tái)灣知名班輪公司攜手合作，寫下了兩岸同胞深化交流合作、開拓航運(yùn)市場(chǎng)的新篇章。
據(jù)悉，包括現(xiàn)代商船“AENESA”輪和ONE旗下的“NYK ORPHEUS”輪在內(nèi)，共有5艘船舶在蘇伊士運(yùn)河內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重的連環(huán)撞船，事故導(dǎo)致這條世界最重要的運(yùn)河嚴(yán)重堵塞并一度被封鎖！
國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)近來(lái)出現(xiàn)整併風(fēng)潮，即將發(fā)生大洗牌，全球四大貨柜海運(yùn)聯(lián)盟面臨重組，原本同屬CKYHE聯(lián)盟的長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)、陽(yáng)明海運(yùn)(YML)等兩大貨柜航商，明年可能拆伙，成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手， 各組新的海運(yùn)聯(lián)盟。
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