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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線(xiàn)班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3327 | 5824 | 5824 | 6724 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3217 | 5649 | 5649 | 6549 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
GAOMING到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3402 | 5874 | 5874 | 6774 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 46 | 2/6 | ONE | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3537 | 6124 | 6124 | 7024 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3217 | 5649 | 5649 | 6549 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
虎門(mén)港（Humen）綜合保稅區(qū)是東莞首個(gè)綜保區(qū)，有望在區(qū)內(nèi)復(fù)制自貿(mào)區(qū)推廣政策，加快東莞融入粵港澳大灣區(qū)，促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。
作為世界港口，安特衛(wèi)普港經(jīng)常面臨地緣政治運(yùn)動(dòng)的后果。這場(chǎng)沖突導(dǎo)致歐洲對(duì)俄羅斯實(shí)施多項(xiàng)制裁。為了監(jiān)測(cè)危機(jī)對(duì)港口內(nèi)外的影響，安特衛(wèi)普港與客戶(hù)和主管當(dāng)局保持密切聯(lián)系。
進(jìn)入10月，2020年的最后一個(gè)季度也開(kāi)始了，隨著第三季度集裝箱運(yùn)輸從新冠疫情中復(fù)蘇并強(qiáng)勁發(fā)展，運(yùn)輸旺季主干航線(xiàn)超預(yù)期。今年第四季度仍將繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。
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