20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經營團隊,包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內,使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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RONGQI到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費YML |
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810 | 1520 | 1620 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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1000 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費ONE |
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725 | 1340 | 1340 | 5 | 2/4 | ONE | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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1050 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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625 | 1250 | 1250 | 8 | 4/5 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
2月21日,九江市政府新聞辦舉行例行新聞發(fā)布會,邀請九江市港口管理局副局長劉達生就該局2016年度發(fā)展情況及2017年發(fā)展規(guī)劃進行了介紹。記者從此次新聞發(fā)布會上獲悉,2016年,九江港已穩(wěn)步固入億噸大港行列。
巴生港港是馬來西亞最大的港口。對于這項提議,廖中萊給出的理由是:由于70%至80%航經馬六甲海峽的船只目的地是中國,所以馬來西亞交通部希望中國參與該港口建設計劃。
據悉,近日,為緩解資金壓力,太平船務(PIL)再次賣船“求生”,將其旗下一艘4000TEU級集裝箱船出售給了中國臺灣班輪公司德翔航運(TSL)。