20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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380 | 770 | 770 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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380 | 770 | 770 | 7 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Foshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 480 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 480 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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450 | 730 | 730 | 7 | 5/7 | EMC | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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380 | 770 | 770 | 7 | 1/2 | OOCL | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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450 | 730 | 730 | 7 | 6/7 | EMC | ||||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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350 | 670 | 670 | 6 | 4/5 | TSL |
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
近日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)從一家名為Seamax Capital Management的航運(yùn)公司手中租入了兩艘分別名為Seamax Westport(2007年建造,8208TEU)和 Seamax Stratford(2006年建造,8533TEU)的集裝箱船舶。