青島到伊塔雅伊

全國首創(chuàng)！山東港口青島港為拖輪裝上“智慧眼”

近日，山東港口青島港（Qingdao）智慧綠色港口建設(shè)再添新成果，由山東港口青島港輪駁公司自主立項(xiàng)、主導(dǎo)研發(fā)的“拖輪安全生產(chǎn)全景影像系統(tǒng)”正式投入生產(chǎn)使用，為拖輪裝上“智慧眼”，有效解決拖輪在生產(chǎn)航行中因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的安全隱患難題。該系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)尚屬首次，投用后，將為全國港口行業(yè)實(shí)現(xiàn)拖輪作業(yè)智慧化提供借鑒。
馬士基航運(yùn)：大中華區(qū)至巴西航線不再掛靠納維根特斯

據(jù)悉，馬士基航運(yùn)近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務(wù)，借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港，該航線將替代原有的X4B航線，并不再掛靠納維根特斯。貨物通過歐洲進(jìn)入伊塔雅伊，薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運(yùn)僅需37天左右即可到達(dá)伊塔雅伊港。
赫伯羅特宣布9月起將調(diào)整GRI等費(fèi)用

赫伯羅特（HPL）宣布9月起將調(diào)整GRI，ARC，THD等費(fèi)用。

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