青島到伊塔波阿

青島港提速建設(shè)為全球原油貿(mào)易集散、分撥中心

6月26日，隨著13萬(wàn)噸巴西盧拉原油開始卸入青島港董家口保稅油罐，青島港（Qingdao）與巴西國(guó)家石油公司合作的保稅現(xiàn)貨原油庫(kù)正式啟用，由此開啟了國(guó)際原油生產(chǎn)商保稅現(xiàn)貨原油交易“直銷”模式，青島港向提速建設(shè)全球原油貿(mào)易集散、分撥中心邁出了實(shí)質(zhì)性一步，將產(chǎn)生有力的平臺(tái)集聚效應(yīng)，加速青島港由目的地港向樞紐港、由物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變。
全球集裝箱班輪公司100強(qiáng)中文榜單（截至2016年7月6日）

根據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截止至2016年7月6日，全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中馬士基航運(yùn)排第一，地中海航運(yùn)排第二，法國(guó)達(dá)飛輪船排第三，整合后的中遠(yuǎn)海集運(yùn)（籌）排在第四位，中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)排第五，赫伯羅特排在第六。第七名到第十名分別是：漢堡南美、韓進(jìn)海運(yùn)、東方海外與陽(yáng)明海運(yùn)。

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