20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
TOKYO到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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100 | 200 | 200 | 4 | 4/5 | TSL | ||||||
Huangpu到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Kobe到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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100 | 200 | 200 | 2 | 3/5 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Zhuhai到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Foshan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
2018年新年伊始,青島港呈現(xiàn)一派繁忙景象,各大碼頭船舶爆滿、車船如織。元旦當(dāng)天,全港靠離船舶130多艘次,3000多名碼頭工人奮戰(zhàn)一線,奪高產(chǎn)、創(chuàng)佳績(jī),用實(shí)干和奮斗開啟2018年新的一頁。
根據(jù)中國臺(tái)灣交通部的統(tǒng)計(jì),我國際商港2017年(106)前兩個(gè)月貨柜裝卸量總計(jì)為二百三十九萬九千一百一十七點(diǎn)五TEU,較去2016年(105)同期增加二十萬四千九百零三TEU,大幅成長(zhǎng)百分之九點(diǎn)三四。
據(jù)悉,考慮未來營運(yùn)需求,趁船市低迷之際,長(zhǎng)榮海運(yùn)將訂造8艘11000TEU集裝箱船并且換租12艘同型的集裝箱船。