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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1275 | 1275 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 4 | 7/1 | IAL | ||||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 765 | 1100 | 1100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 650 | 1300 | 1300 | 9 | 3/4 | COSCO | ||||||
2019年元旦假期以來，青島港（Qingdao）各大碼頭一派繁忙、車船如織，3000多名碼頭工人奮戰(zhàn)一線，僅元月1日當(dāng)天全港靠離船舶達(dá)100多艘次，以新紀(jì)錄、新業(yè)績(jī)開啟2019年奮斗新征程：全自動(dòng)化集裝箱碼頭再次創(chuàng)出新的世界紀(jì)錄，單機(jī)平均效率43．23自然箱／小時(shí)，打破了42．9自然箱／小時(shí)的原紀(jì)錄。
新加坡港（SGSIN）由新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司（PSA International Pte Ltd ）簡(jiǎn)稱PSA，是世界第二大的港口經(jīng)營(yíng)管理公司管理,PSA公司的旗鑒經(jīng)營(yíng)港口是新加坡港（PSA Singapore Terminals），并轄有PSA HNN跟PSA Marine兩間子公司。其前身是1964年4月1日成立的新加坡港務(wù)局（The Port of Singapore Authority），負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)作新加坡港的所有港務(wù)事宜。
隨著“長(zhǎng)賜輪”在7月7日離開蘇伊士運(yùn)河，長(zhǎng)榮海運(yùn)宣布將安排后續(xù)貨物運(yùn)送事宜。
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