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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2090 | 3980 | 4180 | 22 | 5/7 | YML | ||||||
Zhongshan到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 22 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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2000 | 4000 | 4000 | 11 | 3/4 | PIL | ||||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2135 | 4270 | 4270 | 16 | 4/6 | HMM | ||||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2135 | 4270 | 4270 | 16 | 4/6 | HMM | ||||||
Jiangmen到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2100 | 4200 | 4200 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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2000 | 4000 | 4000 | 14 | 6/7 | PIL | ||||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2140 | 4280 | 4280 | 22 | 2/4 | YML | ||||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2140 | 4280 | 4280 | 22 | 5/7 | YML |
2017年4月20日,青島港國際股份有限公司(Qingdao)公布2016年度報(bào)告及該公司第一份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。報(bào)告顯示,2016年該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為86.84億元,凈利潤為21.86億元;而2015年同期錄得數(shù)據(jù)分別為73.69億元、19.12億元。
2016年4月27日,據(jù)參考消息網(wǎng)報(bào)道 外媒稱,中國企業(yè)斥資3.685億歐元拿下希臘最大港口比雷埃夫斯港的控股權(quán)。北京的胃口日漸膨脹,并未停下在全球購買海港的腳步,已經(jīng)將觸角伸向阿爾及利亞、澳大利亞、加拿大、巴基斯坦等國的港口。
在集運(yùn)市場(chǎng)缺船、缺箱困境難解,加上歐美運(yùn)輸需求高漲的情況下,陽明海運(yùn)(YML)今年2月營收繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。