0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Tangier整箱海運費ONE |
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| 1948 | 2966 | 2966 | 34 | 6/2 | ONE | ||||||
Yantian到Tangier整箱海運費ONE |
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| 1948 | 2966 | 2966 | 46 | 5/1 | ONE | ||||||
NANSHA到Tangier整箱海運費ONE |
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| 1948 | 2966 | 2966 | 46 | 5/1 | ONE | ||||||
Xiaolan到Tangier整箱海運費ONE |
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| YANTIAN | 2023 | 3066 | 3116 | 46 | 4/6 | ONE | |||||
Shanghai到Tangier整箱海運費EMC |
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| 1335 | 2270 | 2270 | 34 | 3/5 | EMC | ||||||
Ningbo到Tangier整箱海運費EMC |
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| 1335 | 2270 | 2270 | 34 | 7/3 | EMC | ||||||
NANSHA到Tangier整箱海運費ONE |
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| 2188 | 3266 | 3266 | 46 | 5/1 | ONE | ||||||
NANSHA到Tangier整箱海運費YML |
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| 3485 | 4870 | 4870 | 33 | 4/6 | YML | ||||||
Yantian到Tangier整箱海運費ONE |
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| 2188 | 3266 | 3266 | 46 | 5/1 | ONE | ||||||
Huangpu到Tangier整箱海運費ONE |
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| YANTIAN | 2263 | 3366 | 3416 | 46 | 4/6 | ONE | |||||
直布羅陀海峽是東西海運交通線上最具戰(zhàn)略意義的地區(qū)之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說服航運公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉(zhuǎn)運和裝運的?？?。該地區(qū)的貨柜量從一九八五年的66萬 TEUs 增至二零一六年的1401萬 TEUs。
日本郵船、商船三井和川崎汽船達(dá)成協(xié)議，將原三家公司的集裝箱班輪運輸業(yè)務(wù)(包括海外碼頭業(yè)務(wù))合并成立一家新的聯(lián)合企業(yè)，名為海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express，簡稱ONE)。ONE控股情況如下：川崎汽船占比31%，商船三井占比31%，日本郵船占比38%。
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