20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BARCELONA | 5730 | 8260 | 8260 | 37 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BARCELONA | 4730 | 7360 | 7360 | 37 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BARCELONA | 5730 | 8260 | 8260 | 31 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BARCELONA | 4730 | 7360 | 7360 | 37 | 2/4 | MSC | |||||
SANSHUI到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 6214 | 8328 | 8328 | 35 | 3/5 | ONE | |||||
NANSHA到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 6214 | 8328 | 8328 | 33 | 5/1 | ONE | |||||
Xiaolan到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 6214 | 8328 | 8328 | 35 | 3/5 | ONE | |||||
Huangpu到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 6454 | 8628 | 8628 | 35 | 3/5 | ONE | |||||
Shekou到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
VALENCIA | 4835 | 6870 | 6870 | 45 | 1/2 | YML | |||||
Shekou到Alger整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
VALENCIA | 6139 | 8228 | 8228 | 30 | 6/2 | ONE |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
MSC(地中海航運(yùn)) 在短短 12 個(gè)月內(nèi)就其二手船購(gòu)買數(shù)量超過(guò)了 100 艘船,基本上在很短的時(shí)間內(nèi)增加了相當(dāng)于以色列船公司 ZIM(以星) 整個(gè)船隊(duì)的數(shù)量。