20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Casablanca整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BARCELONA | 4080 | 6160 | 6160 | 37 | 2/4 | MSC | |||||
Yantian到Casablanca整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BARCELONA | 5030 | 7260 | 7260 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
Yantian到Casablanca整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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TANGIER | 4085 | 5870 | 5870 | 35 | 4/6 | YML | |||||
Xiamen到Casablanca整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 100 | 200 | 200 | 38 | 6/2 | YML | |||||
Shekou到Casablanca整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BARCELONA | 3730 | 5760 | 5760 | 37 | 4/6 | MSC | |||||
Xiamen到Casablanca整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 4889 | 6878 | 6878 | 45 | 1/4 | EMC | |||||
NANSHA到Casablanca整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BARCELONA | 3730 | 5760 | 5760 | 37 | 2/4 | MSC |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對系統(tǒng)進(jìn)行升級維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
目前,集運(yùn)市場行情大好,班輪公司的業(yè)績也大幅提升。馬士基最新預(yù)計(jì),全年息稅折舊及攤銷前利潤 (EBITDA)為220億-230億美元高于此前估計(jì)的180億-195億美元。人們曾預(yù)測整個集裝箱航運(yùn)業(yè)今年的凈利潤合計(jì)可能達(dá)到1000億美元,這一預(yù)測看似樂觀,但現(xiàn)在看來卻有些悲觀。此外,隨著業(yè)績攀升2021年上半年,集裝箱船建造訂單數(shù)量為317艘,已猛增至自2005年上半年以來的高位。各班輪公司除了造船買船買箱外,不少班輪公司開啟收購模式,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。