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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社（KMTC）是1954年成立的韓國的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 335 | 670 | 670 | 3 | 6/7 | YML | ||||||
GAOMING到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
仁川港口局（IPA）表示，為了處理日益增長的貨量并滿足客戶需求，仁川港已從2016年7月1日起開始實(shí)施24小時(shí)操作模式。
高麗海運(yùn)（KMTC）發(fā)公告稱，凡出口至馬來西亞巴生港（北港&西港）及中轉(zhuǎn)的貨物，艙單上必須明確輸入目的港貨物商品的HS CODE。
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